新華網(wǎng)北京7月17日電(記者常燁 胡孝乾)本網(wǎng)記者從北京交通部門17日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉:北京市三條軌道新線10號(hào)線一線、奧運(yùn)支線、機(jī)場(chǎng)線將于本周末開通試運(yùn)營(yíng),屆時(shí),北京軌道運(yùn)營(yíng)線路將達(dá)到8條。預(yù)計(jì)在奧運(yùn)會(huì)期間,8條軌道線路平均客流約為500萬人次,日客運(yùn)量最高可能達(dá)到587萬人次。
據(jù)了解,目前已經(jīng)開通的5條線路日均客流約為325萬人次。三條新線開通后,將直接為北京奧運(yùn)會(huì)提供服務(wù)。其中,奧運(yùn)支線直通奧林匹克公園中心區(qū),預(yù)計(jì)日客流量約為18萬人次;機(jī)場(chǎng)線可以方便航空旅客下飛機(jī)后直接進(jìn)入市區(qū),每日客流約為1.6萬人次;10號(hào)線與機(jī)場(chǎng)線和奧運(yùn)支線有兩個(gè)大型換乘站,便于市民、與會(huì)人員參加奧運(yùn)會(huì),每日客流預(yù)計(jì)能達(dá)到45萬人次。
北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理劉建在新聞發(fā)布會(huì)上表示,針對(duì)奧運(yùn)會(huì)期間客流情況以及賽事情況,地鐵公司8條線列車運(yùn)行圖都進(jìn)行了重新編制,近期將一一實(shí)施。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)二號(hào)線和一號(hào)線最小間隔2.5分鐘,八通線、13號(hào)線最小間隔3分鐘。5號(hào)線預(yù)計(jì)在20日也要實(shí)現(xiàn)最小平均間隔3分鐘。至于即將開通的三條新線,奧運(yùn)會(huì)期間,10號(hào)線運(yùn)行間隔將為3.5分鐘,奧運(yùn)支線為3分鐘,機(jī)場(chǎng)線為15分鐘!
據(jù)悉,10號(hào)線和奧運(yùn)支線納入北京市地鐵全線2元的“一票制”價(jià)格體系,機(jī)場(chǎng)線則需另行購(gòu)票。北京市交通委員會(huì)副主任周正宇說,“一票制”是市委市政府公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的體現(xiàn),是實(shí)實(shí)在在的惠民政策。目前地鐵低票價(jià)已經(jīng)取得了很好的效果,因此從近期來看,沒有調(diào)整的計(jì)劃。
三條地鐵新線總長(zhǎng)為58公里,共有30座車站。開通后,北京軌道運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到200公里,擁有車站123座,包括16個(gè)換乘站,北京軌道交通的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)將初步顯現(xiàn)。到2015年,北京將建成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”總長(zhǎng)561公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),公共交通出行比例將由目前的34%提高到45%以上,其中軌道交通日客運(yùn)量,也將從現(xiàn)在的330萬人次增加到800萬人次以上,承擔(dān)總出行比例上升到23%。