市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)英國克拉克森船舶經(jīng)紀(jì)公司近日發(fā)表研究報(bào)告說,在鐵礦石等原材料旺盛需求的拉動(dòng)下,中國造船業(yè)近年來也實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展,到2010年中國將超過日本和韓國成為世界上最大的造船國。
報(bào)告中說,中國去年造船的總載重量達(dá)到1450萬載重噸,相當(dāng)于全球產(chǎn)量的1/5,比2005年上升了20%。
今年上半年,中國造船業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭,以載重噸位計(jì)算,中國上半年承接的訂單達(dá)到4990萬載重噸,與去年同期相比飆升165%,而韓國則為4280萬載重噸,與去年同期基本持平。
不過,按修正噸增幅計(jì)算,韓國仍以1530萬噸的新增訂單處于領(lǐng)先地位,而中國為1380萬噸。修正噸是常用的比較指標(biāo),因?yàn)樗舜偷母郊又怠?bào)告中預(yù)測(cè),到2010年,中國將全面超過日本和韓國成為世界上最大的造船國。
報(bào)告中說,由于目前全球煤炭、鐵礦石等資源的運(yùn)輸需求旺盛,而大型貨船的供應(yīng)相對(duì)吃緊,因此,預(yù)料全球造船業(yè)在未來2-5年內(nèi)仍將保持快速增長(zhǎng)。這將在一定程度上緩解當(dāng)前世界海運(yùn)成本節(jié)節(jié)攀升的狀況。(范楷編譯)