臺(tái)軍模擬大陸直航攻臺(tái):或利用客機(jī)和商船搭載軍人

時(shí)間:2015-01-29 15:18   來(lái)源:人民網(wǎng)-環(huán)球時(shí)報(bào)

  臺(tái)軍加強(qiáng)春節(jié)戰(zhàn)備,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)28日首度公開(kāi)“高雄港反突擊實(shí)兵演練”操演,模擬兩岸直航后武裝人員奪占碼頭,臺(tái)軍出動(dòng)單人手持式無(wú)人飛行載具、“紅隼”近程反裝甲火箭奪回碼頭。臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)稱,這是近年臺(tái)軍方首次在反恐演習(xí)中,以“解放軍利用直航發(fā)動(dòng)突襲”為想定課目。

  臺(tái)灣海軍陸戰(zhàn)隊(duì)28日上午在高雄左營(yíng)火牛營(yíng)區(qū)海灘,進(jìn)行戰(zhàn)力展示。陸戰(zhàn)隊(duì)模擬敵方武裝部隊(duì)約30人潛伏在兩岸直航的貨輪中,強(qiáng)行?扛咝鄹鄣谝回浌裰行41號(hào)碼頭,并在下船后襲殺港勤人員、控奪行政大樓及港勤設(shè)施,企圖奪取高雄港,掩護(hù)后續(xù)兵力增援,伺機(jī)攻擊重要目標(biāo),策應(yīng)犯臺(tái)任務(wù)。臺(tái)陸戰(zhàn)99旅步3營(yíng)步7連接到作戰(zhàn)區(qū)電令后,高雄港反突擊應(yīng)變制變計(jì)劃命令生效,即刻肅清高雄港第一貨柜中心41號(hào)碼頭軍事武裝人員,確保港口和周邊地區(qū)安全。此次操演課目包括“戰(zhàn)備部隊(duì)集結(jié)”“海(陸)上接敵運(yùn)動(dòng)”“精準(zhǔn)射擊”“攻堅(jiān)掃蕩”“戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)”和“狙擊射擊”。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)先是出動(dòng)單人手持式無(wú)人飛行載具進(jìn)行偵察搜索,無(wú)人飛行載具因?yàn)轶w積小具有匿蹤特性,不易被敵人發(fā)現(xiàn);接著出動(dòng)AAV7兩棲突擊車和AAVC7指揮車,以“紅隼”近程反裝甲火箭攻擊目標(biāo),還用狙擊槍打下敵人滯空監(jiān)控地面的無(wú)人飛行載具!爸醒肷纭狈Q,單人手持式無(wú)人飛行載具以及“紅隼”近程反裝甲火箭都是首次公開(kāi)亮相。

  臺(tái)海軍稱,陸戰(zhàn)99旅平時(shí)負(fù)責(zé)“災(zāi)害防救”及“第四作戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)備”任務(wù),戰(zhàn)時(shí)負(fù)責(zé)高雄作戰(zhàn)分區(qū)守備,隨時(shí)根據(jù)命令投入各項(xiàng)作戰(zhàn)任務(wù)。它具備摩步化作戰(zhàn)能力,不受時(shí)間、天候與地形影響,加上具備兩棲作戰(zhàn)能力,可裝載于登陸艦船進(jìn)行兩棲突擊、外島應(yīng)援及規(guī)復(fù)作戰(zhàn),如搭乘AAV7兩棲突擊車,便能進(jìn)行機(jī)械化、濱海和渡河作戰(zhàn)。同時(shí),還可借運(yùn)兵直升機(jī)執(zhí)行空中機(jī)動(dòng)與秘密滲透任務(wù)。臺(tái)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)指揮官陳子鳳中將透露,駐防高雄林園的陸戰(zhàn)隊(duì)99旅固定有一個(gè)步兵連保持待命,擔(dān)任高雄港的快速應(yīng)變部隊(duì)。這次參演的步3營(yíng)步7連,就是今年春節(jié)期間輪值的待命部隊(duì),而位于林口的陸戰(zhàn)66旅則負(fù)責(zé)臺(tái)北港的應(yīng)變?nèi)蝿?wù)。今日新聞網(wǎng)特別提到“狙擊射擊”這一演練課目。文章說(shuō),過(guò)去“國(guó)軍”并不重視狙擊手的觀念和編制,頂多安排部分官兵組成“射擊隊(duì)”,但近年海軍陸戰(zhàn)隊(duì)開(kāi)始在編制中設(shè)置“狙擊連”,負(fù)責(zé)戰(zhàn)場(chǎng)狙擊與反恐等任務(wù),主要是射殺敵軍指揮官。

  早在臺(tái)北101大樓規(guī)劃階段,島內(nèi)便有影響松山機(jī)場(chǎng)航道的討論,2001年“9·11”恐怖襲擊事件后,類似討論更多。2008年馬英九上任后與大陸開(kāi)啟兩岸直航,臺(tái)軍方的心態(tài)更為復(fù)雜,始終放不下安全方面的顧慮。臺(tái)“國(guó)防部”曾公開(kāi)表示,“兩岸直航可能壓縮臺(tái)軍現(xiàn)有戰(zhàn)備預(yù)警及反應(yīng)時(shí)間,切割海、空訓(xùn)練空域,暴露空防戰(zhàn)力要點(diǎn),對(duì)臺(tái)灣安全勢(shì)必造成影響”。臺(tái)軍方認(rèn)為,解放軍“可利用客機(jī)及商船,合法穿越臺(tái)海上空,進(jìn)入臺(tái)屬海域進(jìn)行偵察、滲透和突襲”,甚至猜測(cè)大陸可能利用客機(jī)和商船搭載軍人,上演“木馬屠城”,到達(dá)臺(tái)灣的機(jī)場(chǎng)或港口后一舉“解除臺(tái)軍武裝”或攻擊要害目標(biāo)。

  《中國(guó)時(shí)報(bào)》直言,臺(tái)軍一直沒(méi)有停止針對(duì)兩岸直航的軍事準(zhǔn)備,各直航機(jī)場(chǎng)港口都部署了應(yīng)變部隊(duì),在必要時(shí)執(zhí)行反空降任務(wù);憲兵和陸戰(zhàn)特勤隊(duì)也以反恐、反劫持和反特攻為主要任務(wù),萬(wàn)一真的發(fā)生民航機(jī)遭劫持狀況,臺(tái)灣防空系統(tǒng)可以輕易掌握飛機(jī)動(dòng)態(tài),采取進(jìn)一步手段,其中包括迫使遭劫持飛機(jī)降落,“是否包括其他手段,屬于極為敏感且艱難的決定,相關(guān)單位絕對(duì)不會(huì)對(duì)外說(shuō)明”。文章也承認(rèn),兩岸直航幾年來(lái),除了班機(jī)誤點(diǎn)外,從未發(fā)生更嚴(yán)重的狀況,馬英九2014年曾在國(guó)民黨中常會(huì)特別提到這一點(diǎn),“當(dāng)年我們主張兩岸直航的時(shí)候,也有反對(duì)黨的立委擔(dān)心大陸民航機(jī)過(guò)來(lái)后面會(huì)跟著戰(zhàn)斗機(jī)……各位,已經(jīng)飛了幾年了,有沒(méi)有戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)呢?都沒(méi)有啊!”(林 曦)

編輯:李杰

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