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陸客赴臺(tái)游兩周年收益高 臺(tái)旅游擬醞釀“升級(jí)版”

2010年07月21日 10:41 來源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  7月19日,海峽兩岸旅游交流協(xié)會(huì)宣布,大陸居民赴臺(tái)旅游自2008年7月開放以來,陸客赴臺(tái)旅游人數(shù)已超過133.3萬人次。按照臺(tái)灣旅游部門的估算,陸客赴臺(tái)游為臺(tái)灣觀光產(chǎn)業(yè)帶去的收益累計(jì)達(dá)到約26億美元。目前,大陸具有赴臺(tái)游業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的旅行社共有164家,實(shí)現(xiàn)了大陸31個(gè)省、市、自治區(qū)的全覆蓋。 

 

  陸客赴臺(tái)游的開放改變了臺(tái)灣觀光業(yè)的行業(yè)生態(tài),在帶動(dòng)旅游相關(guān)行業(yè)的全面繁榮之余,全新市場(chǎng)也對(duì)臺(tái)灣旅游業(yè)提出了全新要求。與赴臺(tái)游進(jìn)一步開放、自由行呼之欲出形成鮮明對(duì)照的,是屢屢爆出的酒店接待能力不足、導(dǎo)游品質(zhì)不夠,甚至觀光地圖供不應(yīng)求。兩年時(shí)間讓?shí)u內(nèi)業(yè)界積累經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)不足,也讓投資者對(duì)新興的陸客赴臺(tái)游市場(chǎng)樹立堅(jiān)定信心。而島內(nèi)學(xué)界業(yè)界也都在借此時(shí)機(jī)進(jìn)行省思,醞釀打造臺(tái)灣旅游的“強(qiáng)化升級(jí)版”。

  現(xiàn)狀:軟硬件“底氣不足”

  記者曾于2007年以交換學(xué)生身份赴臺(tái),當(dāng)時(shí)赴臺(tái)游還沒開放,大陸客在臺(tái)灣幾乎算是“珍稀動(dòng)物”。而現(xiàn)今臺(tái)灣各地都很容易見到陸客身影,用一位臺(tái)灣小吃店老板的話說,“陸客來太多了,就供應(yīng)不上了!眱赡赀^去,陸客入臺(tái)人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng),臺(tái)灣的酒店常常一房難訂,旅游車增長(zhǎng)數(shù)量也趕不上陸客的需求。房源最緊張的當(dāng)數(shù)位于嘉義的阿里山景區(qū),游客經(jīng)常需要遠(yuǎn)住臺(tái)南。不僅讓大陸游客來回折騰徒增勞頓,更讓原本就供應(yīng)緊張的旅游車更加緊張。

  此外,臺(tái)灣景點(diǎn)的接待能力也逐漸暴露出缺陷。以陸客必到的臺(tái)灣北海岸野柳女王頭風(fēng)景區(qū)為例,日前臺(tái)媒報(bào)道這個(gè)景區(qū)攤販林立、環(huán)境臟亂不堪,造成車位被占影響游客旅游線路。每天大量陸客赴臺(tái)灣北海岸觀光,也造成淡水與臺(tái)北之間車流量驟增,動(dòng)輒造成交通擁堵。另一觀光熱點(diǎn)日月潭近日也爆出陸客投訴事件。日月潭景區(qū)內(nèi)的玄光寺因?yàn)榭梢愿╊赵绿抖申懣捅氐街兀怯捎诠芾聿划?dāng)造成環(huán)境粗陋、清潔欠佳,令臺(tái)灣觀光界自認(rèn)“很丟臉”。

  硬件捉襟見肘,軟件同樣不容樂觀。按照臺(tái)灣“交通部觀光局”統(tǒng)計(jì),截至今年4月底,臺(tái)灣有華語導(dǎo)游執(zhí)照的共11000多人,但全職導(dǎo)游還不到2500人。而在每天入臺(tái)旅游人數(shù)接近5000人的情況下,旅行社就不得不派兼職導(dǎo)游協(xié)助。導(dǎo)游經(jīng)驗(yàn)不足容易影響導(dǎo)游品質(zhì),以至于個(gè)別導(dǎo)游面對(duì)陸客 “日月潭面積多大”等常識(shí)性問題都無從解答。軟件硬件“全線吃緊”,又要面對(duì)陸客“自由行”的潮流,臺(tái)灣觀光業(yè)界多少有點(diǎn)底氣不足。

  原因:業(yè)者持短線心態(tài)

  對(duì)于臺(tái)灣觀光業(yè)在陸客赴臺(tái)游開放兩年以來所暴露的問題,國(guó)民黨“國(guó)家政策研究基金會(huì)”永續(xù)發(fā)展組研究員黃豐鑒認(rèn)為,一方面是陸客數(shù)量龐大,造成對(duì)臺(tái)灣觀光業(yè)的考驗(yàn),另一方面則與臺(tái)灣觀光業(yè)者的短線心態(tài)有關(guān)。按照黃豐鑒的觀點(diǎn),赴臺(tái)游開放初期,不少臺(tái)灣業(yè)者對(duì)當(dāng)局這一政策的穩(wěn)定性持觀望態(tài)度,因此一邊拼命接團(tuán)撈“快錢”,一邊又不肯投入資金擴(kuò)大營(yíng)運(yùn)規(guī)模。而大規(guī)模興建飯店、購置旅游車以及進(jìn)行導(dǎo)游培訓(xùn)等不僅需要巨額投入,也要經(jīng)過相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間才能收回成本。

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