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中美多國聯(lián)合反擊歐盟強征碳稅 貿(mào)易戰(zhàn)或?qū)㈤_始

時間:2012-02-22 13:52  來源:環(huán)球時報

  據(jù)2月22日出版的《環(huán)球時報》報道,昨天和今天,世界29個國家聚集莫斯科,共同商討如何“報復”歐盟強征航空碳稅。這項政策規(guī)定,凡是飛往歐盟的飛機都得向歐盟繳納減排費用,即便航班的大部分行程都不在歐盟境內(nèi)。代表世界93%航空公司的國際航空協(xié)會將歐盟稱做“稅收強盜”,有不少貿(mào)易糾紛的中美這次也“罕見地站到一起”。英國《金融時報》評論說,世界首次碳貿(mào)易戰(zhàn)正在悄然逼近。

  “這是一場難得的外交大合唱。”21日,英國《金融時報》這樣形容正在莫斯科召開的一場會議。當天,包括中國、美國、俄羅斯、印度在內(nèi)的29個國家齊聚這里,共同就歐盟征收航空碳稅商討對策。

  “此次會議將向我們的歐盟朋友發(fā)出強烈信號,其他國家真的很生氣,真的準備采取強硬措施!薄都~約時報》援引一位匿名中國外交官的話說。報道稱,歐盟迄今最大膽的氣候保護行動遭世界強烈反對。43個國家已經(jīng)公開反對歐盟這一計劃,代表世界93%航空公司的國際航空協(xié)會將歐盟稱做“稅收強盜”。而在馬來西亞《星報》看來,這還不僅是氣候變化貿(mào)易戰(zhàn)前奏那么簡單。該報認為,這還可能成為保護主義的新源頭,因此是一次至關重要的測試。

  復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純21日對《環(huán)球時報》記者說,在碳排放領域,歐洲國家代表世界最先進水平,將新興國家甚至美國都遠遠拋在后面。一旦碳排放形成世界規(guī)則和市場,交易量驚人,一種說法是“可能超過石油市場”。歐洲人主導下確立限制排放的規(guī)則,就等于勒在我們脖子上的一條枷鎖,并且毫無公平可言。

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編輯:吳怡

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