對(duì)于阿根廷航空公司的罷工傳統(tǒng)造成阿根廷空運(yùn)時(shí)常癱瘓的問(wèn)題,阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜28號(hào)在和阿根廷最大航空公司——阿根廷航空公司的工會(huì)代表會(huì)談時(shí)提議,政府和工會(huì)應(yīng)一起找出解決抗議的新模式,改變以往員工一有不滿、工會(huì)就組織大家集體罷工的“老傳統(tǒng)”。
克里斯蒂娜說(shuō),阿航因?yàn)楣べY和合同問(wèn)題引起的罷工,給包括政府、阿航和更多普通的乘客都造成了很大的損失,希望大家能一起找出新的模式、一條不“多輸”的道路。
阿根廷總統(tǒng)的這番話不是空穴來(lái)風(fēng)。阿航罷工說(shuō)是傳統(tǒng)的確不為過(guò),在阿根廷經(jīng)常能聽(tīng)到阿航個(gè)別航線因?yàn)楣べY、保障等等問(wèn)題員工罷工的消息。2009年11月底,阿航駕駛員工會(huì)和技師工會(huì)因?yàn)椴粷M之前公司勞資雙方達(dá)成的提高工資方案突然舉行罷工,造成近百航班取消,兩萬(wàn)多名乘客出行受阻,經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)300多萬(wàn)美元。由于阿航是阿根廷最大的航空公司,客運(yùn)量占國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)的80%左右,阿航員工罷工實(shí)際上幾乎造成阿根廷空運(yùn)全部陷入癱瘓。而阿航的罷工傳統(tǒng)還“傳染”給了其他在阿根廷國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的航空公司。連在南美以準(zhǔn)時(shí)、高效著稱的智利航空在阿根廷的員工也不時(shí)效仿。
航班出問(wèn)題最倒霉、最憤怒的要數(shù)乘客,可就目前阿航的狀況,投訴不能說(shuō)無(wú)門,但要想得到滿意的答復(fù)經(jīng)常是遙遙無(wú)期。為了改善阿航的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,克里斯蒂娜承諾政府將向阿航投入巨資,重新樹(shù)立阿航的品牌,恢復(fù)乘客的信心。(駐阿根廷記者 李?yuàn)檴櫍?/P>