“中國式過馬路”違規(guī)難處罰,違規(guī)者常常死活不承認(rèn),更不會承認(rèn)曾經(jīng)違規(guī)過。上周末,深圳交警在新洲路與蓮花路口交匯處的安全島上,正式啟用“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”,對行人闖紅燈行為進(jìn)行整治。如果有行人闖紅燈,監(jiān)控攝像頭會自動抓拍,并實時顯示在電子顯示屏上滾動播放。深圳交警局科技處江警官告訴記者,這確實是高科技,但深圳交警執(zhí)法還有更高科技的,駕駛員亂按喇叭嘀嘀都會被抓拍!
行人過街闖紅燈行為不僅增加自身的安全風(fēng)險,同時也會對社會公共秩序造成危害。全國交警都投入大量警力開展集中專項整治。資料顯示,從2016年至2017年4月中旬,深圳共查處行人非機(jī)動車交通違法行為近20萬宗,耗費大量警力和公共資源。
為實現(xiàn)紅綠燈路口行人通行秩序的智能、高效管理,節(jié)約社會管理成本,深圳交警研制出了“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”。專門負(fù)責(zé)電子警察的姚警官告訴記者,這實際上就是視頻識別技術(shù),“斑馬線上的電子警察”對斑馬線進(jìn)行24小時不間斷的監(jiān)管。該系統(tǒng)主要通過視頻檢測到行人闖紅燈的行為,深度學(xué)習(xí)人臉技術(shù),對人臉進(jìn)行實時提取和識別,自動儲存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù),并通過實時搜索比對,結(jié)合大數(shù)據(jù)運算,查找出同一個人是否有多次闖紅燈行為,通過數(shù)據(jù)對接手段,核實違法人員的身份。該設(shè)備安裝尚處于試點,還將不斷優(yōu)化。
比起行人闖紅燈,交警以往對司機(jī)亂按喇叭更是難執(zhí)法——打死也不承認(rèn),反正固定不了證據(jù)。
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