鐵路總公司：春運(yùn)5000萬(wàn)人站著回家系誤讀

　　“今年春運(yùn)至少有5000萬(wàn)人次購(gòu)買(mǎi)了無(wú)座火車(chē)票�！弊蛱焓谴哼\(yùn)首日,中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣做客中國(guó)之聲《今天我值班》特別節(jié)目,回應(yīng)了最近社會(huì)上關(guān)于春運(yùn)的熱點(diǎn)話題。

　　針對(duì)360瀏覽器日前發(fā)布的5000萬(wàn)人次購(gòu)買(mǎi)了無(wú)座火車(chē)票的消息,黃欣表示,此種推算有誤,目前鐵路僅售出無(wú)座車(chē)票639萬(wàn)張。

　　網(wǎng)曝“5000萬(wàn)人購(gòu)買(mǎi)無(wú)座車(chē)票”

　　日前,360瀏覽器發(fā)布數(shù)據(jù),2016年春節(jié)前在360瀏覽器上購(gòu)票成功,站票率平均在13%-20%之間,較往年大幅下降,與當(dāng)前高鐵運(yùn)輸方式的普及,及互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票方式可以優(yōu)先選座密切相關(guān)。據(jù)360瀏覽器測(cè)算,由于互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票用戶可以選擇“席座”,因此站票率會(huì)比實(shí)際上車(chē)情況低,加上春運(yùn)期間的窗口購(gòu)票及有用戶直接上車(chē)后補(bǔ)票等情況,導(dǎo)致實(shí)際的鐵路客運(yùn)站票率可能會(huì)增高,即在上述數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,再上浮20%-40%左右,個(gè)別熱門(mén)車(chē)次和線路有可能更高。

　　按照360瀏覽器測(cè)算,春運(yùn)期間至少會(huì)有5000萬(wàn)人次買(mǎi)到無(wú)座票。具體到節(jié)前情況,春運(yùn)前一周,火車(chē)的站票率上浮明顯,高峰時(shí)近20%,可見(jiàn)每年春節(jié)前一周仍是回家最高峰,而除夕當(dāng)天站票率明顯下滑至10%左右,說(shuō)明除夕當(dāng)天車(chē)票需求量下降幅度較大。

　　目前無(wú)座車(chē)票售出639萬(wàn)張

　　針對(duì)5000萬(wàn)的站票,黃欣表示這個(gè)數(shù)字和實(shí)際發(fā)生的數(shù)據(jù)差距比較大。隨著近年來(lái)鐵路建設(shè)的加快,鐵路運(yùn)輸能力不斷擴(kuò)充,春節(jié)站著回家的旅客在逐年下降,相對(duì)前幾年來(lái)講,情況有了很大的改善。

　　但是對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō),春運(yùn)畢竟是一個(gè)非常特殊的階段,特別是緊張線路的高峰時(shí)段,仍然難以完全滿足旅客出行的需求。雖然鐵路部門(mén)把全部的潛力都挖掘出來(lái)了,把全部的“家底”都用上了,人員也可以說(shuō)是傾巢出動(dòng),但是高峰期的運(yùn)力缺口仍然比較大�！霸谶@種情況下,為了滿足更多旅客春節(jié)回家的迫切需要,我們?cè)诒ＷC安全并征得旅客同意的前提下,適當(dāng)發(fā)售了一些無(wú)座車(chē)票,也實(shí)在是迫不得已�！�

　　實(shí)際上,到目前為止,售出的無(wú)座車(chē)票一共就639萬(wàn)張。為了讓更多旅客回家,鐵路部門(mén)無(wú)論是人力上、運(yùn)力上、設(shè)備上的投入都是非常巨大的,鐵路一線干部職工春節(jié)期間都在堅(jiān)守崗位、加班加點(diǎn)、超常付出,非常辛苦,許多人過(guò)年不能回家。也希望得到廣大旅客的理解、支持和鼓勵(lì)。

　　動(dòng)車(chē)二等車(chē)廂無(wú)座票不超15張

　　北青報(bào)記者了解到,近幾年來(lái),鐵路對(duì)列車(chē)的超員率一直有著嚴(yán)格的控制。目前,北京執(zhí)行的規(guī)定是,高鐵列車(chē)不允許超員;動(dòng)車(chē)二等座車(chē)廂,每節(jié)無(wú)座票不能超過(guò)15張,一等座和商務(wù)座不允許出售無(wú)座票;對(duì)于普通列車(chē),每節(jié)硬座車(chē)廂有座票和無(wú)座票加起來(lái)不應(yīng)超過(guò)200張,軟座和臥鋪車(chē)廂都不出售無(wú)座票。

　　高鐵不出售方便面“味道大影響乘車(chē)環(huán)境”

　　高鐵上不出售方便面,讓一些旅客感到十分的不便。對(duì)于這一問(wèn)題,黃欣解釋,動(dòng)車(chē)組的密封性特別強(qiáng),而泡方便面味道很大,在動(dòng)車(chē)組列車(chē)上,不利于車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量,影響大多數(shù)人的感受,所以鐵路在列車(chē)上不出售方便面,這也是從側(cè)面引導(dǎo)大家盡量不要在車(chē)上吃方便面,共同營(yíng)造一個(gè)比較舒適的乘車(chē)環(huán)境。

　　火車(chē)上WIFI信號(hào)覆蓋正在進(jìn)行技術(shù)認(rèn)證

　　在飛馳的火車(chē)上何時(shí)才能享受到WIFI信號(hào)全覆蓋呢?黃欣說(shuō)關(guān)于火車(chē)上的手機(jī)信號(hào)和WIFI的問(wèn)題,“現(xiàn)在通訊運(yùn)營(yíng)商也跟我們一道,在火車(chē)沿線及部分地區(qū)做信號(hào)加強(qiáng)的工作,列車(chē)上的WIFI也在進(jìn)行技術(shù)方面的認(rèn)證,但要考慮到與列車(chē)的信號(hào)控制系統(tǒng)互不干擾等問(wèn)題�！�

　　火車(chē)票印廣告“符合市場(chǎng)規(guī)律”

　　日前,全國(guó)火車(chē)票票面廣告招商全面啟動(dòng),每年22億張的廣告量讓火車(chē)票成為最大的廣告投放地,媒體報(bào)道后,社會(huì)上也產(chǎn)生了一些質(zhì)疑聲音。

　　黃欣表示,利用機(jī)票、車(chē)票和門(mén)票等票證開(kāi)設(shè)廣告業(yè)務(wù),是業(yè)內(nèi)的通行做法,火車(chē)票既是乘車(chē)的憑證,也是傳播的媒介,鐵路企業(yè)在保證車(chē)票基本功能不變的前提下,面向市場(chǎng)適當(dāng)開(kāi)展一些廣告業(yè)務(wù),是符合市場(chǎng)規(guī)律的自主經(jīng)營(yíng)行為,也是鐵路企業(yè)加快走向市場(chǎng)的具體體現(xiàn)和嘗試。

　　文/本報(bào)記者　王薇