根據(jù)中國政府網(wǎng)昨天發(fā)布的消息,國務(wù)院近日發(fā)布《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》,確定機場巴士、校車、班車可走公交車道,促進實現(xiàn)“一卡通”跨市域刷卡。
實現(xiàn)公交卡異地刷卡
去年10月,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時,確定了優(yōu)先發(fā)展公共交通的任務(wù)。近日,國務(wù)院正式發(fā)布《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》。
《意見》指出,“十二五”期間,要進一步完善城市公共交通移動支付體系建設(shè),全面推廣普及城市公共交通“一卡通”,加快其在城市不同交通方式中的應用。加快完善標準體系,逐步實現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。目前,北京的公交IC卡還只有在北京轄區(qū)范圍內(nèi)才可以使用,而未來,北京人到其他城市也有望刷同一張卡乘車。
據(jù)記者了解,目前,在廣東省的珠江、中山兩市的公交“一卡通”,已經(jīng)實現(xiàn)雙向的異地刷卡,另有不少省市也在研究實施當中。
提高公交車平均時速
《意見》要求,提高城市公共交通車輛的保有水平和公共汽(電)車平均運營時速,大城市要基本實現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點500米全覆蓋,公共交通占機動化出行比例達到60%左右。
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