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鐵道部宣傳片黑幕重重:1850萬投資中700余萬成了回扣

時間:2012-07-30 08:41  來源:經(jīng)濟參考報

  天價《中國鐵路》宣傳片黑幕重重

  內(nèi)部人士透露,1850萬投資中700余萬成了回扣

  審計署不久前公布的鐵道部2011年度預(yù)算執(zhí)行情況和其他財政收支情況審計結(jié)果顯示,鐵道部在未按規(guī)定公開招標(biāo)的情況下,投資1850萬元制作片頭署名“張藝謀導(dǎo)演”的《中國鐵路》宣傳片,引發(fā)社會強烈關(guān)注。隨著事件不斷發(fā)酵,鐵道部、張藝謀和宣傳片的制作公司飽受公眾質(zhì)疑。

  宣傳片攝制的來龍去脈如何?張藝謀是否擔(dān)任該片導(dǎo)演并收取費用?1850萬元投資背后有哪些不為人知的秘密?這一事件對我們有何警示《經(jīng)濟參考報》記者對張藝謀導(dǎo)演、鐵道部、北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司等當(dāng)事各方展開調(diào)查,揭開“天價《中國鐵路》宣傳片事件”內(nèi)幕。

  總投資從1550萬元升至1850萬元

  《經(jīng)濟參考報》記者了解到,2009年,鐵道部擬邀請張藝謀導(dǎo)演拍攝名為“和諧鐵路”(后改名“中國鐵路”)的宣傳片,并通過北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司找到張藝謀。同年9月9日,張藝謀同意委托北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司拍攝制作這部宣傳片。

  據(jù)參與該片拍攝的北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司內(nèi)部人士透露,該公司未經(jīng)投標(biāo)便從鐵道部獲得宣傳片的投資款,“點名讓張藝謀拍攝,便通過我公司直接找到他”。

  經(jīng)記者核實,北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司成立于2007年3月,法定代表人張震燕,主要從事文化藝術(shù)交流活動和信息咨詢,經(jīng)營期限至2027年。

  拿到張藝謀親筆授權(quán)后,北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司于2009年10月與鐵道部直屬事業(yè)單位“鐵道影視音像中心”簽訂“《和諧鐵路》宣傳片委托攝制協(xié)議”。

  記者幾經(jīng)周折從鐵道部內(nèi)部人士獲得的這份協(xié)議顯示:該宣傳片拍攝制作的全部費用為1550萬元,由“鐵道影視音像中心”分別在“創(chuàng)意方案”“拍攝”“后期制作”三個節(jié)點分三次支付給北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司;該片共分為10分鐘、8分鐘、5分鐘、1分鐘、30秒和15秒共6個版本;北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司委托張藝謀任導(dǎo)演,親自完成拍攝創(chuàng)意文案、指導(dǎo)拍攝制作、完成編輯剪輯工作,并在片中署名“導(dǎo)演 張藝謀”。

  鐵道部這位內(nèi)部人士還透露,2010年,因該宣傳片制作期延長、需追加10分鐘不同版本,遂北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司與“鐵道影視音像中心”在原協(xié)議基礎(chǔ)上簽訂了補充協(xié)議,追加投資300萬元,總投資調(diào)高至1850萬元。

  張藝謀收取250萬元稅后酬勞

  張藝謀告訴《經(jīng)濟參考報》記者,鐵道部和他本人之間從未就該宣傳片簽訂任何協(xié)議,亦無任何資金往來,北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司作為這個項目的“中介”,分別與“鐵道影視音像中心”和他本人簽訂了合同。

  北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司與“鐵道影視音像中心”簽訂該片的攝制協(xié)議后,于2010年1月與張藝謀簽訂勞務(wù)合同。

  這份勞務(wù)合同顯示:張藝謀負責(zé)宣傳片的創(chuàng)意及藝術(shù)風(fēng)格,并作為總導(dǎo)演參加前后期制作;北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司向張藝謀支付勞務(wù)費用為100萬元人民幣(稅后)。

  2011年1月,因追加10分鐘不同版本,雙方簽訂補充協(xié)議。這份補充協(xié)議除標(biāo)明“北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司追加支付張藝謀150萬元”外,還特別增加了“北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司不得使用張藝謀的姓名、肖像進行任何商業(yè)宣傳”的補充條款,但該條款與北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司和“鐵道影視音像中心”合同中“署名‘導(dǎo)演張藝謀’”的內(nèi)容相悖。

  張藝謀分兩次收取250萬元的酬勞是否繳稅?北京市稅務(wù)部門開具的繳稅單和相關(guān)信息顯示:張藝謀前后兩次分別繳納個人所得稅47.3萬元和70.5萬元。

  張藝謀說,他多次參加宣傳片創(chuàng)意會,提出了意見和建議“主題,我希望從人的角度貫穿、以藝術(shù)方式切入;畫面,除了唯美還要自然,不能總是火車跑來跑去;音樂,要展現(xiàn)各地特色,在剪接的節(jié)奏上有樂感……但最終的交付完成片未經(jīng)我審改便在高鐵上播放,播放效果最多達到我最初構(gòu)想的三分之一!

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編輯:芮益芳

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