11月29日,中國(guó)第28次南極科考隊(duì)抵達(dá)南極中山站。記者 阮煜琳 攝
經(jīng)過26天、7800海里(1海里等于1.852公里)的海上航行,中國(guó)第28次南極科考隊(duì)29日平安抵達(dá)中國(guó)南極中山站。這也是中國(guó)極地科考船“雪龍”號(hào)參加南極科考以來抵達(dá)南極海上航行歷時(shí)最短的一次。
根據(jù)雪龍船航海日志記錄,船時(shí)29日凌晨3時(shí)(北京時(shí)間29日早晨6時(shí)),雪龍船穿過密集浮冰區(qū),到達(dá)中山站所在的普里茲灣陸緣冰邊緣;3:40分,雪龍船沿著南極印度考察站的破冰船此前開辟的冰上航道繼續(xù)前行。
29日下午,雪龍船已到達(dá)距離中山站11公里的陸源冰上。中國(guó)第28次南極科考隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)朱建鋼表示,目前雪龍船正按照中國(guó)第27次南極科考越冬隊(duì)員提供的路線破冰前行,尋找合適的冰上卸貨地點(diǎn)。
29日上午10點(diǎn),中國(guó)第28次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)李院生、書記劉刻福等第一批考察隊(duì)員乘坐雪龍船上的“海豚”號(hào)直升飛機(jī)抵達(dá)中山站,看望了在中山站越冬的17名科考隊(duì)員,并帶來水果和蔬菜。
“自今年2月26日,中國(guó)南極考察船雪龍?zhí)柍冯x中山站至今,17名越冬隊(duì)員在中山站樂觀面對(duì)極夜所帶來的各種壓力,積極面對(duì)暴風(fēng)雪和寂寞所帶來的各種困難,用我們的實(shí)際行動(dòng),完成了所承擔(dān)的各項(xiàng)任務(wù),用我們的堅(jiān)強(qiáng)度過一個(gè)又一個(gè)難關(guān)!敝袊(guó)南極中山站站長(zhǎng)趙勇說。
29日,中國(guó)南極科考內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)員,以及部分中山站越冬和度夏隊(duì)員已經(jīng)乘“海豚”號(hào)直升飛機(jī)先后抵達(dá)中山站,投入到緊張地卸貨等工作之中。
“雪龍”號(hào)船長(zhǎng)沈權(quán)29日表示,今年雪龍船的南極之行非常順利,往年需要6、7天才能穿越的西風(fēng)帶今年只用了4天。更值得慶幸的是,雪龍船進(jìn)入中山站陸緣冰區(qū)時(shí)候,正好可以借道印度破冰船此前破出的航道,所以非?斓氐诌_(dá)了中山站附近,比預(yù)計(jì)的12月3日整整提前了4天,為后期卸貨等工作提供了強(qiáng)有力地支持。
“雪龍”號(hào)10月29日從上海啟航,11月3日從天津正式出發(fā),11月18日抵達(dá)澳大利亞弗里曼特爾港進(jìn)行緊張地補(bǔ)給后,穿越了終年強(qiáng)風(fēng)盛興的咆哮西風(fēng)帶、密集浮冰區(qū),29日抵達(dá)南極中山站附近的陸緣冰區(qū),緊張繁重的冰上卸貨任務(wù)有序展開。(完)
(來源:中國(guó)新聞網(wǎng))
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