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我國(guó)首顆火星探測(cè)器變軌失敗 還有三天搶救時(shí)間

2011年11月10日 08:44:38  來(lái)源:京華時(shí)報(bào)
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  北京時(shí)間昨天凌晨4點(diǎn)16分,中國(guó)首顆火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”搭載在俄羅斯“福布斯-土壤”探測(cè)器內(nèi)部,由俄羅斯天頂號(hào)運(yùn)載火箭在哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。之后星箭正常分離,將探測(cè)器和上面級(jí)組合體送入預(yù)定軌道。然而隨后不久,俄羅斯聯(lián)邦航天署署長(zhǎng)波波夫金宣布,“福布斯-土壤”探測(cè)器及其所搭載的“螢火一號(hào)”火星探測(cè)器在飛行過(guò)程中出現(xiàn)意外,沒(méi)有按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)變軌,未能如約奔赴火星,目前仍處于近地軌道。

  據(jù)俄羅斯聯(lián)邦航天署發(fā)布的消息,將“螢火一號(hào)”和“福布斯-土壤”送入太空的是俄羅斯“天頂-2SB”運(yùn)載火箭。按計(jì)劃,火箭發(fā)射升空688秒后,“福布斯-土壤”探測(cè)器與“天頂-2SB”運(yùn)載火箭的第二級(jí)脫離。安裝在“福布斯-土壤”探測(cè)器上的主發(fā)動(dòng)機(jī)將在此后啟動(dòng),并通過(guò)3次點(diǎn)火將兩個(gè)探測(cè)器送入飛往火星的軌道。全部飛行過(guò)程將歷時(shí)300天左右。到達(dá)火星后,“螢火一號(hào)”將與“福布斯-土壤”探測(cè)器分道揚(yáng)鑣,開(kāi)始自主飛行,開(kāi)展我國(guó)首次火星探測(cè)。

  俄塔社援引俄羅斯聯(lián)邦航天署署長(zhǎng)波波夫金的話(huà)說(shuō),“福布斯-土壤”探測(cè)器目前仍然處于近地軌道,其主發(fā)動(dòng)機(jī)一直沒(méi)有啟動(dòng),燃料箱也沒(méi)有與探測(cè)器脫離。波波夫金說(shuō),導(dǎo)致出現(xiàn)意外情況出現(xiàn)的原因顯然在探測(cè)器的控制系統(tǒng)。俄航天部門(mén)應(yīng)該還有3天時(shí)間對(duì)探測(cè)器的飛行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。

  據(jù)介紹,該探測(cè)火星計(jì)劃是中俄兩國(guó)政府間合作項(xiàng)目!拔灮鹨惶(hào)”由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬上海航天技術(shù)研究院抓總研制,攜帶等離子體探測(cè)包、磁強(qiáng)計(jì)、掩星接收機(jī)、光學(xué)成像儀等四種探測(cè)儀器。“螢火一號(hào)”原計(jì)劃2009年10月發(fā)射,后因俄方采集火星土壤樣品的取土器需改進(jìn),研制計(jì)劃推遲,發(fā)射隨之推遲至今年。

  目前,我國(guó)飛行最遠(yuǎn)的航天器是嫦娥二號(hào),今年8月25日進(jìn)入太陽(yáng)與地球引力平衡點(diǎn)——拉格朗日L2點(diǎn)!拔灮鹨惶(hào)”的飛行距離大約是嫦娥二號(hào)的200倍,按計(jì)劃將穿越3.5億~4億公里漫漫旅途向火星進(jìn)發(fā)。

[責(zé)任編輯:吳怡]

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