鐵道部：京滬高鐵明天試運(yùn)行 鐵路負(fù)債率處于可控范圍

宋 嵩制圖

　　5月9日，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，鐵路建設(shè)將繼續(xù)保持較快發(fā)展，今年鐵路投資規(guī)模為7455億元，已開工建設(shè)的京滬高鐵、京石高鐵、石武高鐵、廣深港高鐵、哈大高鐵、蘭渝鐵路、蘭新第二雙線等都在按工期推進(jìn)，其中舉世矚目的京滬高鐵將于5月11日試運(yùn)行。

　　京滬高鐵5月11日試運(yùn)行，6月底正式開通

　　王勇平表示，京滬高速鐵路目前已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)前的最后沖刺階段。

　　按照鐵道部的統(tǒng)一部署，京滬高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試已基本完成，將于5月11日開始進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。這一階段為期一個(gè)月，將以實(shí)際列車運(yùn)行圖為基礎(chǔ)，進(jìn)行列車運(yùn)行試驗(yàn)。京滬高鐵預(yù)計(jì)6月底正式開通運(yùn)營(yíng)。

　　為了適應(yīng)旅客的不同需求，京滬高鐵將開行時(shí)速300和250公里兩個(gè)速度等級(jí)的列車，實(shí)行兩種票價(jià)，初期每天開行90對(duì)左右，包括京滬一站直達(dá)、省城之間直達(dá)和沿線車站交錯(cuò)停車三種模式。

　　同時(shí)，在京滬高鐵通車運(yùn)營(yíng)后，既有的京滬線仍然保留135對(duì)普速客車，運(yùn)輸密度最高的區(qū)段仍然保留有58對(duì)普速客車。

　　王勇平說(shuō)，京滬高鐵的票價(jià)目前正在研究制定中，將于近期告之于眾。

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