“亞投行”最近成為網(wǎng)上熱詞,隨著英國、法國、德國等歐洲大國表態(tài)加入,這個由中國大陸主導的基礎設施投資銀行,已成為聞名全球的金融組織。在臺灣地區(qū),“亞投行”近來亦是島內輿論關注的熱點話題之一。博鰲論壇開幕在即,臺方代表團團長蕭萬長或將利用這個場合,對臺灣是否加入“亞投行”表態(tài)。臺灣地區(qū)有龐大的外匯儲備,若能加入“亞投行”,對于活絡經(jīng)濟、發(fā)掘商機大有助益,但面對島內復雜的政治局勢,以及微妙的美臺關系,臺灣加入“亞投行”絕不會一帆風順。
有無必要加入?不加入,臺灣恐遭“邊緣化”
亞洲基礎設施投資銀行(簡稱“亞投行”)魅力大,西方“七國集團”除了美國和日本外,已有五國申請加入。臺灣淡江大學財務金融系教授聶建中在接受導報記者電話采訪時表示,“亞投行”的吸引力有多大,從英法德等世界重要經(jīng)濟體表態(tài)加入就可以看出來了,這是中國大陸經(jīng)濟騰飛的結果。日本現(xiàn)在的態(tài)度也有松動的跡象,美國雖然在杯葛,但很難說,也許將來會加入,臺灣地區(qū)也一定要加入,這個對島內經(jīng)濟發(fā)展是有好處的。
“臺灣加入亞投行非常有必要”,廈門大學臺灣研究中心副主任李非告訴導報記者,加入后,臺灣可以參與“一路一帶”(指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”)的建設,臺灣也是亞洲經(jīng)濟體的一分子,加入“亞投行”才不會被邊緣化。
臺灣經(jīng)濟研究院大陸產經(jīng)研究中心副主任吳福成則認為,臺灣是亞洲具有充沛金融資源的經(jīng)濟體,更應爭取加入“亞投行”,共同為區(qū)域基礎設施投資作出貢獻。如此一來,臺灣既可以避免遭邊緣化,在基礎設施投資浪潮下攫取更大商機,更可善盡國際社會責任。
到底想不想加入? 臺當局低調,態(tài)度很曖昧
臺灣是否加入“亞投行”,在島內引發(fā)熱議,不過執(zhí)政當局卻顯得很低調。3月19日,臺“財政部長”張盛和赴“立法院”備詢,被“綠委”薛凌問到加不加入“亞投行”,他回應說,目前臺灣并未受邀,“不過若是受邀,臺灣愿意加入,‘亞投行’將可以是臺灣資金很好的去處”。次日,臺“行政院長”毛治國則表示,“如果臺灣收到邀請,到時候再評估”。
而包括臺“總統(tǒng)府”、“外交部”、陸委會都未明確表態(tài),有臺“外交部”官員向島內媒體表示,由于“亞投行”目前相關章程、規(guī)劃都不確定,在這種由中國大陸主導的國際組織,臺灣要以什么樣的名義加入就是一個大問題,目前不需要急著進去。目前明確表態(tài)加入“亞投行”的幾乎都是主權國家,臺灣作為一個地區(qū)如何加入,確實是個問題。不過,李非副主任認為,以何種身份加入問題不大,“亞投行”章程可以規(guī)定,加入“亞投行”可以是國家也可以是“經(jīng)濟體”,“臺灣就可以用經(jīng)濟體身份加入”。據(jù)港媒披露,中國香港有意加入“亞投行”,中央也持支持態(tài)度。
對于臺當局的曖昧態(tài)度,臺灣《旺報》就曾發(fā)表社評呼吁,“臺灣應把握機遇,以自身利益為歸依,積極參與‘亞投行’”。文章指出,臺灣通過參與建立“亞投行”的創(chuàng)設,可以透過龐大的外匯儲備,參與區(qū)域基礎建設,穩(wěn)定經(jīng)濟發(fā)展結構,并為臺資企業(yè)提供巨大商機,還可以卸下外匯儲備長期過高的包袱。
本月26日—29日,博鰲亞洲論壇將在大陸海南舉行,蕭萬長將以兩岸共同市場基金會榮譽董事長的名義,率臺灣代表團出席。據(jù)臺媒披露,蕭萬長可能會就“亞投行”問題表態(tài)。
加入之路不順遂?專家:除非臺灣出個李光耀
雖然民間有加入的呼聲,臺當局也稱“若受邀愿加入”,但可以預見的是,臺灣的“亞投行之路”絕不會很順遂。是否加入“亞投行”,臺當局其實很糾結,加入吧,怕美國反對、在野黨反彈;不加入吧,又怕臺灣在新一輪國際分工中被邊緣化。
聶建中表示,現(xiàn)在臺灣是藍軍執(zhí)政,不管是馬英九或朱立倫,應該都會贊成臺灣加入“亞投行”,經(jīng)濟界也是支持的,但從民間角度看,要不要加入會有兩極化的反應,反對的聲音一定也很大。聶建中認為,臺灣除非有一個像李光耀這樣非常強有力的領導人,能讓大家都對他的政策信服,但從馬英九目前處境看,他幾乎進入看守狀態(tài),或將抱著“多做無益”的心態(tài)對待此事。
李非則表示,目前要加入“亞投行”,島內深綠肯定會反對,經(jīng)濟行為也將被戴上政治帽子。臺灣當局想獲得利益,但又怕被“套進去”,這種心態(tài)是不利于其加入“亞投行”的,臺灣勢必是要用更積極的心態(tài),拋開顧慮。
香港中評社發(fā)表社評指出,臺灣發(fā)展面臨三大難題:民粹、“恐中”、受美國操控,三大難題加起來,臺灣加入“亞投行”注定處處碰壁。(海峽導報記者 薛洋 楊思萍)
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