臺(tái)車要去東南亞和大陸搶高鐵訂單 資金技術(shù)遭質(zhì)疑

　　蔡英文到新竹湖口參訪臺(tái)車公司。（圖片來(lái)源：香港中評(píng)社）

　　海外網(wǎng)3月14日電 據(jù)香港中評(píng)社報(bào)道，曾任民進(jìn)黨“立委”、新任臺(tái)灣車輛公司（簡(jiǎn)稱臺(tái)車）董事長(zhǎng)蔡煌瑯13日接受媒體聯(lián)訪表示，臺(tái)車支持蔡當(dāng)局“新南向”政策，將爭(zhēng)取東南亞交通基礎(chǔ)建設(shè)。蔡煌瑯?lè)Q，大陸已經(jīng)是高鐵輸出方，臺(tái)灣不能輸在起跑點(diǎn)，臺(tái)車和大陸的中車還是有區(qū)隔性，未來(lái)可以在東南亞競(jìng)爭(zhēng)，但“還是要先立足臺(tái)灣”，才可以放眼亞洲。

　　據(jù)報(bào)道，蔡英文13日上午到新竹湖口參訪臺(tái)車公司，聽(tīng)取簡(jiǎn)報(bào)。臺(tái)車提到，軌道車輛產(chǎn)業(yè)被視為經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略基礎(chǔ)工業(yè)，車輛制造本土化，將降低臺(tái)灣軌道營(yíng)運(yùn)者（臺(tái)鐵、高鐵、捷運(yùn)公司）的購(gòu)置成本、營(yíng)運(yùn)成本以及維修成本，縮短車輛故障維修時(shí)間，就供應(yīng)鏈來(lái)看，吸引上下游設(shè)備廠商投入自主研發(fā)生產(chǎn)，將資金留在臺(tái)灣，借以提高自制率提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　臺(tái)車表示，軌道產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈將以“團(tuán)體戰(zhàn)”模式，搭配臺(tái)經(jīng)濟(jì)部門(mén)整廠輸出計(jì)劃，執(zhí)行臺(tái)當(dāng)局“新南向”政策，爭(zhēng)取泰國(guó)、緬甸、越南、老撾、新加坡、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家的交通基礎(chǔ)建設(shè)，建議將軌道車輛產(chǎn)業(yè)列為下一波重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

　　被問(wèn)到臺(tái)車如何配合“新南向” ，蔡煌瑯表示，他的任務(wù)與使命，就是完成車輛自造，強(qiáng)化臺(tái)車能量，從設(shè)計(jì)取得主導(dǎo)，未來(lái)設(shè)計(jì)制造維修驗(yàn)證一體化，“立足臺(tái)灣放眼亞洲”，尤其是東南亞軌道產(chǎn)業(yè)如火如荼，會(huì)支持蔡當(dāng)局的“新南向”政策，去搶捷運(yùn)標(biāo)單。

　　媒體追問(wèn)，在資金與技術(shù)方面，臺(tái)車怎樣與大陸競(jìng)爭(zhēng)？蔡煌瑯表示，“大陸已經(jīng)是高鐵輸出方，軌道車輛發(fā)展，確實(shí)比臺(tái)灣速度還快，這是我們的遺憾，但是未來(lái)軌道產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)還是很可觀，臺(tái)灣這五年內(nèi)軌道車輛產(chǎn)值，就有5000億新臺(tái)幣，非常大的產(chǎn)能，臺(tái)灣不能輸在起跑點(diǎn)�！�

　　蔡煌瑯?lè)Q，臺(tái)車還是可以跟大陸的中車有區(qū)隔性，未來(lái)希望可以在東南亞競(jìng)爭(zhēng)，但至少先立足臺(tái)灣，發(fā)展車輛自造產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)兩萬(wàn)人工作機(jī)會(huì)。他還表示，希望爭(zhēng)取蔡當(dāng)局花幾千億元發(fā)展軌道車輛產(chǎn)業(yè)，讓臺(tái)灣車廠有更大機(jī)會(huì)，拼臺(tái)灣活絡(luò)經(jīng)濟(jì)，達(dá)到一定產(chǎn)能，到時(shí)候就可以放眼亞洲。

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