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最北“一橫”相連,構(gòu)建“東北F4”經(jīng)濟(jì)圈

2018年12月25日 14:34:00來源:中國臺灣網(wǎng)

  激動人心的時(shí)刻到了!哈牡高鐵25日正式開通運(yùn)營了!哈爾濱到牡丹江兩地間最快運(yùn)行時(shí)間縮短至1小時(shí)28分。同時(shí),牡丹江至綏芬河間開行動車組,對俄口岸綏芬河也將迎來動車時(shí)代。(東北網(wǎng)12月25日)

  黨的十九大召開以來,東北地區(qū)在全面振興的起點(diǎn)上,進(jìn)一步筑牢經(jīng)濟(jì)穩(wěn)固發(fā)展的態(tài)勢。如今,中國高鐵“八縱八橫”最北“一橫”哈牡高鐵開通,將與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路相連,構(gòu)成“東北F4”經(jīng)濟(jì)圈。

  創(chuàng)造“Fabulous”高寒奇跡,挑戰(zhàn)一切不可能。哈牡高鐵線路全長約293公里,沿線共設(shè)109座橋梁,39座隧道,是黑龍江省隧道最多的高鐵線。由于地形復(fù)雜,哈牡高鐵全線均位于高寒地區(qū)。施工建設(shè)時(shí)期,施工方攻克地處高寒、土質(zhì)松軟、含水量大等多項(xiàng)技術(shù)難題,嚴(yán)格控制線路路基砟石品類、比例和粒徑,線路基床采用非凍脹AB組土填料等措施,保證高寒天氣下線路質(zhì)量安全。

  未來中“Fantasy”振興東北經(jīng)濟(jì)。哈牡高鐵的開行根本上連接?xùn)|北各地形成“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,在市場經(jīng)濟(jì)帶動下,把握機(jī)遇,推動過去偏資源型、傳統(tǒng)型、重化工型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和多點(diǎn)多業(yè)支撐發(fā)展的新格局,切實(shí)發(fā)揮資源格局新優(yōu)勢。

  構(gòu)建東北雪鄉(xiāng)“Fun”旅游圈,總能給你不一樣的風(fēng)景。哈牡高鐵線路途經(jīng)帽兒山西、亞布力西、橫道河子?xùn)|、海林北站等11座車站,豐富的冬季旅游資源在開行中被深度開發(fā)。其中:亞布力滑雪場是目前我國最大的綜合性滑雪訓(xùn)練和比賽基地,每年吸引大量的滑雪運(yùn)動員和游客前來訓(xùn)練、游玩。威虎山影視城是以影視拍攝服務(wù)為主,兼具游覽觀光、避暑度假、愛國主義教育等功能的綜合性旅游區(qū)。

  構(gòu)建中俄“Friend”通道,加快國家發(fā)展。近些年,中俄兩國友誼日益穩(wěn)固,在“一帶一路”建設(shè)中,中國鐵路哈牡線路動車組首次開進(jìn)對俄口岸站,將使國內(nèi)鐵路與俄遠(yuǎn)東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連,增加一條連俄通歐國際大通道,對推動新時(shí)代東北振興,深度融入共建“一帶一路”,建設(shè)開放合作高地發(fā)揮重大作用。

  哈牡高鐵的開行,預(yù)示著中國高鐵獨(dú)立自主技術(shù)進(jìn)一步提升,預(yù)示著龍江經(jīng)濟(jì)商圈的建立,預(yù)示著 “東北雪鄉(xiāng)”品牌文化的推廣,更預(yù)示著中俄經(jīng)濟(jì)貿(mào)易新通道更上一層樓,哈牡高鐵正引領(lǐng) “東北F4”經(jīng)濟(jì)圈的建立,為振興龍江經(jīng)濟(jì)鍛造新的“發(fā)動機(jī)”。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:楊靖藝)

 (本文為網(wǎng)友來稿,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點(diǎn))

[責(zé)任編輯:張潔]

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