警惕駕校淪為“馬路殺手”的搖籃

時(shí)間:2010-06-11 14:59   來(lái)源:人民網(wǎng)

  近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),人民生活水平普遍提高,我國(guó)機(jī)動(dòng)車及駕駛者人數(shù)急劇上升。以北京為例,僅今年第一季度,就新增機(jī)動(dòng)車16.3萬(wàn)輛,駕駛員14.4萬(wàn)人。而駕校,是駕駛員順利邁進(jìn)汽車社會(huì)的第一環(huán)節(jié),是將不合格駕駛員與社會(huì)隔開(kāi)的重要關(guān)卡。如果這個(gè)關(guān)卡存在漏洞,不僅損害學(xué)員利益,還將危害公共安全。若已經(jīng)拿到了駕照卻不會(huì)開(kāi)車,上路后無(wú)異于“馬路殺手”。

  我國(guó)道路交通事故頻發(fā),死傷人數(shù)眾多,多年來(lái)我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)屢居世界第一。交通事故頻發(fā),原因是多方面的,而一些“馬路殺手”的批量出現(xiàn),是不容回避的一大原因,許多重大交通事故與新手有關(guān)。

  這是一個(gè)汽車不斷普及的時(shí)代,一項(xiàng)調(diào)查顯示,每有一輛私家車步入百姓家庭,就會(huì)有兩到三個(gè)人學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。

  于是,面對(duì)這個(gè)碩大無(wú)朋的利益蛋糕,不少人蠢蠢欲動(dòng),大辦駕校,攻城略地,搶占市場(chǎng)。應(yīng)該說(shuō)有需要就有供給,駕校的風(fēng)生水起也屬正常;無(wú)利不起早,駕校謀取經(jīng)濟(jì)利益,也是在商言商的題中之義。但是,一些駕校已經(jīng)成為“馬路殺手”的搖籃。

  前些年,一些不符合資質(zhì)的駕校匆忙上馬,設(shè)施簡(jiǎn)陋,教練準(zhǔn)入門(mén)檻極低,更匪夷所思的是,只要學(xué)員交錢(qián)就能在一定時(shí)間內(nèi)拿到駕照。后來(lái)隨著新《道路交通安全法》的施行,一些魚(yú)龍混雜的駕校得到了清理,那些直接花錢(qián)買(mǎi)駕照的行為也得到一定遏制。但是駕校的問(wèn)題依然嚴(yán)重,在利益驅(qū)動(dòng)下,不少駕校依然見(jiàn)利忘義,或明或暗地制造“馬路殺手”。

  應(yīng)該說(shuō),在所有的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中,駕校是將“應(yīng)試教育”演繹得最徹底的機(jī)構(gòu)之一。但凡參加過(guò)駕校培訓(xùn)的人都知道,只要你進(jìn)了駕校,駕校和你的目的只有一個(gè),就是早日通過(guò)考試,拿到駕照。不少駕校教練不是想把你培訓(xùn)成一個(gè)掌握駕車倫理的人,而是把你培訓(xùn)成一個(gè)懂得駕駛、能夠應(yīng)付考試的“機(jī)器”。為此,他們的努力基本圍繞著讓你順利過(guò)關(guān)而設(shè)計(jì),為了讓你過(guò)關(guān),無(wú)所不用其極,比如教你一些“技巧”——而這些技巧實(shí)際上是不科學(xué)的,在日后的駕駛中如果按照這種技巧難免出事,但這種所謂的技巧對(duì)應(yīng)付考試確實(shí)頂用;教你如何和考官打交道,以博得考官手下留情……結(jié)果,你就是順利拿到駕照了,車還是不會(huì)開(kāi),或者說(shuō)不是合格的駕駛員,最多是通過(guò)駕?荚嚨暮细駥W(xué)員。

  至于一些駕校利用你急于順利拿到駕照的心理,對(duì)你采取種種違規(guī)的手段、種種惡劣的做法,更是不勝枚舉。比如,有的教練明目張膽地向你索取煙酒,或者向你暗示要表示表示,你若不配合,就會(huì)吃苦頭,事倍功半。至于一些無(wú)良教練趁機(jī)騷擾女學(xué)員,亦非新聞。一項(xiàng)調(diào)查顯示,2.2%的女學(xué)員表示曾遭遇教練的性騷擾。

  一些駕校之所以囂張跋扈,敢發(fā)不義之財(cái),敢于置學(xué)員利益于不顧,敢拍胸脯稱只要交足錢(qián)就包學(xué)員拿到駕照,可能就是因?yàn)樗麄兣c交管部門(mén)有千絲萬(wàn)縷的關(guān)聯(lián)。有權(quán)力撐腰,他們才敢肆意妄為。而拆掉他們的后臺(tái),定能打擊不良駕校的囂張氣焰。

  據(jù)報(bào)道,歐美一些國(guó)家汽車普及率高,但交通事故發(fā)生率卻低,原因就在于政府管理得當(dāng)。比如,他們不僅嚴(yán)打酒駕醉駕,還從源頭抓起,推行嚴(yán)格的駕照考試制度并對(duì)駕校嚴(yán)加管理。我國(guó)這兩年相關(guān)部門(mén)對(duì)酒駕醉駕已經(jīng)頻施重拳,效果明顯,但對(duì)駕校管理等方面仍然失之于松。盡管我們有新交法,也有《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)管理規(guī)定》,但不少時(shí)候這些法律法規(guī)被虛置。

  “馬路殺手”上路,是對(duì)自己不負(fù)責(zé)任,也是對(duì)公眾不負(fù)責(zé)任,因?yàn)橐粋(gè)“馬路殺手”駕駛著一輛車,就好比是一名全副武裝的士兵,而行人則是手無(wú)寸鐵的老百姓。一定要警惕駕校淪為“馬路殺手”的搖籃,惟有嚴(yán)懲害群之馬,清理駕校與交管部門(mén)的腐敗關(guān)聯(lián),“馬路殺手”才會(huì)少一些,我們的安全感才會(huì)多一點(diǎn)。

編輯:高斯斯

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