7月21日，一組名為《航拍中國高鐵:書寫時(shí)代名片》的圖組被人們紛紛轉(zhuǎn)載：有高鐵列車穿越崇山峻嶺的畫面；有旅客乘坐高鐵時(shí)的幸福體驗(yàn)瞬間；有新線建設(shè)開工建設(shè)的激動(dòng)人心；還有多條線路交匯的大氣磅礴。中國高鐵朝氣蓬勃，不僅書寫出時(shí)代名片，更在拉動(dòng)時(shí)代的車輪滾滾向前。

　　近年來，隨著中國高鐵技術(shù)飛速進(jìn)步，高鐵“走出去”戰(zhàn)略逐步實(shí)施。在國內(nèi)，四縱四橫高鐵網(wǎng)基本形成；在國外，中國鐵路在美洲、非洲、亞洲、中東等地區(qū)落地生根。越來越多線路在國內(nèi)甚至世界規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營，中國鐵路承載希望給世界越來越多改變和驚喜。

　　高鐵改善旅客的出行體驗(yàn)。十幾年前，徹夜排隊(duì)購票，擁擠的車廂，漫長難受的旅途……是人們對火車的第一印象。如今，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，寬敞干凈的車廂，三百公里的時(shí)速，動(dòng)動(dòng)手指就能購票等，旅客真正實(shí)現(xiàn)了“千里江陵一日還”，惹得老外乘坐完高鐵后想把高鐵帶回家。高鐵橫貫?zāi)媳�，縱橫東西，中國高鐵在很多國家建設(shè)的鐵路已經(jīng)運(yùn)營，交通不便、距離太遠(yuǎn)等問題將解決。高鐵拉近了世界的距離，提高了世界整個(gè)交通水平。

　　鐵路加速社會(huì)發(fā)展。中國高鐵在中國發(fā)展不過短短十幾年時(shí)間，卻給中國帶來天翻地覆的變化。不知何時(shí)起，“高鐵一通轉(zhuǎn)換時(shí)空。火車一響黃金萬兩。”的語句開始流行，這是高鐵效應(yīng)的總結(jié)。高鐵無論在什么地方，直接便捷旅客旅途的同時(shí)，促進(jìn)著地區(qū)之間人才、商業(yè)、文化、物流的交流與合作，高鐵像一根通道和紐帶一樣使地區(qū)之間的聯(lián)系更加緊密、合作更加暢通，資源、人才等得到重新整合，經(jīng)濟(jì)得到提升。在國內(nèi)，一個(gè)個(gè)“同城效應(yīng)”“小時(shí)生活圈”“發(fā)展帶”得以形成；在國外，鐵路同樣帶來像國內(nèi)一樣的效應(yīng)，雅萬高鐵等線路的建設(shè)期間刺激當(dāng)?shù)夭牧�、餐飲等方面的發(fā)展，建成后不僅為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位，更為當(dāng)?shù)氐拈L遠(yuǎn)發(fā)展疏通渠道、鋪平道路。

　　高鐵讓世界變得更美好。在蒙內(nèi)鐵路開通時(shí)，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔說：“122年來，肯尼亞人民有了新的鐵路，我們將掀開新的一章，書寫未來100年肯尼亞的歷史�！泵蓛�(nèi)鐵路建成通車后，貨物運(yùn)輸時(shí)間從原來10多個(gè)小時(shí)縮短至4個(gè)多小時(shí)，物流成本降低10%-40%。蒙內(nèi)鐵路不僅改善了當(dāng)?shù)亟煌ā⑻峁┚蜆I(yè)崗位，還將改變肯尼亞人的生活方式：一件美好事物時(shí)刻為當(dāng)?shù)胤��?wù)著，相對欠發(fā)達(dá)的非洲大陸在看慣了疾病、戰(zhàn)爭、貧窮時(shí)，高鐵帶給人們希望和未來，讓人們更務(wù)實(shí)地用實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)造未來。蒙內(nèi)鐵路只是一個(gè)縮影，“亞歐班列”的迅猛發(fā)展讓更多貨物跨越千山萬水出現(xiàn)在更多人的面前，其模式已得到越來越多國家的認(rèn)可。隨著“一帶一路”的建設(shè)，越來越多條鐵路在各國建設(shè)，將國家和地區(qū)之間聯(lián)系的更加緊密，讓越來越多國家之間互聯(lián)互通，讓更多地區(qū)之間打破隔閡和沖突更加緊密地聯(lián)系在一起。高鐵正在讓世界變得更美好。

　　中國需要高鐵，世界更需要高鐵。中國高鐵正在改變世界，我們期待中國高鐵更好更快地走出國門，為越來越多國家分享高鐵紅利，為更多人帶來美好和未來。（黃文斌）