據(jù)報(bào)道，近日，深圳交警開(kāi)展體驗(yàn)式執(zhí)法，嚴(yán)查不按規(guī)定使用燈光的違法行為，對(duì)違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的司機(jī)，罰其看遠(yuǎn)光燈，直觀體驗(yàn)亂用遠(yuǎn)光燈帶來(lái)的痛苦�，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的一位交警表示，看遠(yuǎn)光燈以體驗(yàn)為主，并非強(qiáng)制，主要目的是希望司機(jī)感受到亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈的危害。

　　從表面上看，這一招挺管用，效果不錯(cuò)，能讓違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的司機(jī)加深印象，吸取教訓(xùn)，屬于一種警示教育手段，這是廣大司機(jī)和不少網(wǎng)友對(duì)“罰看遠(yuǎn)光燈”一致叫好的原因所在。但正如很多人所言，這一招帶有“以暴制暴”的性質(zhì)，在懲罰濫用遠(yuǎn)光燈司機(jī)的同時(shí)，也灼傷了法治精神。

　　事實(shí)上，亂用、濫用遠(yuǎn)光燈是不少駕駛員的行車陋習(xí)，與亂變道、酒駕等一起被列為十大不文明行車行為，人們對(duì)此十分反感。因?yàn)橐雇眈{車長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈會(huì)給迎面駛來(lái)車輛的駕駛員的視線和判斷能力造成嚴(yán)重影響，亂用、濫用遠(yuǎn)光燈已逐漸成為夜間交通事故殺手，對(duì)交通安全和行車秩序構(gòu)成巨大威脅。

　　這個(gè)陋習(xí)的形成，除了沒(méi)有養(yǎng)成按規(guī)定、文明使用遠(yuǎn)光燈的駕車習(xí)慣之外，歸根結(jié)底是濫用遠(yuǎn)光燈的違法成本太低。雖然我國(guó)有關(guān)道路交通安全的法律法規(guī)對(duì)如何正確使用遠(yuǎn)光燈有明確規(guī)定，但對(duì)不按規(guī)定使用燈光的也只是扣1分。即便深圳處罰力度重一點(diǎn)，也只不過(guò)外加300元罰款，不痛不癢。更不要說(shuō)在實(shí)際執(zhí)法中，如果司機(jī)違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈沒(méi)有造成后果，交警往往只是批評(píng)教育了事。

　　再者，更關(guān)鍵的是，按照目前的監(jiān)控探頭系統(tǒng)，很難抓拍到司機(jī)亂用遠(yuǎn)光燈的違法證據(jù)，除非被交警在馬路上抓住現(xiàn)行。否則，司機(jī)濫用遠(yuǎn)光燈行為幾乎不被懲罰，不需要承擔(dān)任何責(zé)任。而“罰看遠(yuǎn)光燈”并沒(méi)有解決這個(gè)問(wèn)題，完全靠交警打“運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)”方式抓典型，不具有可持續(xù)性，沒(méi)有辦法形成常態(tài)化。深圳上一次集中“罰看遠(yuǎn)光燈”還是在2014年，這足以說(shuō)明問(wèn)題。

　　可見(jiàn)，要有效整治亂用、濫用遠(yuǎn)光燈行為，治本之策還是要回歸法治和技術(shù)，而不是簡(jiǎn)單依靠“罰看遠(yuǎn)光燈”。一方面，從法律上嚴(yán)懲違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈行為。對(duì)于故意違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈行為的，應(yīng)當(dāng)加大處罰力度，不能只是扣1分和罰款300元了事。另一方面，逐步在市區(qū)、重要路段推廣專門針對(duì)遠(yuǎn)光燈違法的自動(dòng)查處智能系統(tǒng)，利用技術(shù)手段克服難以非現(xiàn)場(chǎng)查處的缺點(diǎn)，讓濫用遠(yuǎn)光燈行為無(wú)所遁形。（何勇）