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取消公路收費(fèi)為何這么難?

2016年09月28日 15:09:51  來源:未來網(wǎng)
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  收費(fèi)公路改革有了明確的時(shí)間表。但民眾希望的取消公路收費(fèi)的這一愿望成了無盡的期待。

  26日發(fā)布的《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016—2018年)》提出,抓緊修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》,調(diào)整完善收費(fèi)公路政策,科學(xué)合理確定車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并要求在2017年底前完成。

  雖說改革的決心有了,但是面對怎么改的問題,依然是個(gè)未知數(shù)。近年來,由于公路收費(fèi)一直未能公開透明,由此引發(fā)民眾各種猜測不斷。而公路作為公共基礎(chǔ)設(shè)施,本身具有公益性和福利功能。一些達(dá)到收支平衡的路線本應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)定取消收費(fèi),但是由于操作一直處于背光中,運(yùn)營線路到底處于什么樣的狀況,以及是否達(dá)到收支平衡,民眾一無所知。即便有數(shù)據(jù)公開,也很可能被認(rèn)為是自說自話,消除不了民眾心中的顧慮。

  我們都知道,改革是向既得利益者動(dòng)刀子,攔路虎重重阻隔。況且公路收費(fèi)這項(xiàng)規(guī)定從伊始到現(xiàn)在,時(shí)間跨度相當(dāng)長,由此滋生的利益體到底有多少,民眾很難想象。這就注定公路改革不可能一蹴而就,那取消公路收費(fèi)也就需要一個(gè)長期規(guī)劃和盤算。而其難處恰恰在于隱形的對抗力量所制造的阻力和整個(gè)收費(fèi)制度混亂不堪。

  而對于新建或?qū)⒁ㄔO(shè)的高速公路,需要考慮更多方向,僅僅依靠財(cái)政支持太單一,應(yīng)該考慮參與方多元化,把民間資本拉進(jìn)來,減輕財(cái)政壓力。當(dāng)然如果地方財(cái)政可以完全勝任,那么當(dāng)?shù)氐墓方ㄔO(shè)應(yīng)該由政府主導(dǎo),畢竟民生工程不是以盈利為目的的。但如果當(dāng)?shù)刎?cái)政力量薄弱,或可引入民間資本,但是對于引進(jìn)民間資本的公路,需要有完善、嚴(yán)格的評估過程,要確保公路運(yùn)營后能夠協(xié)調(diào)好各方利益,不然最終受傷的還是老百姓。

  當(dāng)然,由政府主導(dǎo)建設(shè)的公路必須保證在收回成本之后就不要再收費(fèi)了,這需要監(jiān)管部門能夠切實(shí)履行好責(zé)任,擦亮眼睛,才能保證民眾利益不受侵害。同樣民間資本參與建設(shè)的公路需要給予一定的收費(fèi)期限,保證參與方一定的盈利,但要有一個(gè)科學(xué)的論證和評價(jià)體系,在設(shè)定的期限內(nèi)必須要保證取消收費(fèi)。

  回過頭看《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂征求意見稿)》,其對政府收費(fèi)公路償債期的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)做出要求,應(yīng)當(dāng)根據(jù)債務(wù)規(guī)模、利率水平、養(yǎng)護(hù)運(yùn)營管理成本、當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水平、償債期限以及交通流量等因素計(jì)算確定。此外,“高速公路的養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)當(dāng)?shù)陀趦攤诤徒?jīng)營期的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)” 。

  從這里我們無法讀出有取消公路收費(fèi)的意向,只不過通過法律手段更加規(guī)范了相關(guān)費(fèi)用的收取。以當(dāng)下的現(xiàn)狀,也只有從改革中尋找突破,等整個(gè)公路收費(fèi)管理更加規(guī)范、更加完善,監(jiān)管更加得力后,才有可能對現(xiàn)有收費(fèi)公路進(jìn)行論證評判,是否可以取消收費(fèi)。只有形成良性循環(huán),斬?cái)嗥渲械睦骀湥拍軌虮WC逐步取消公路收費(fèi)。

  但是,相關(guān)部門需要明白,“有望在未來取消收費(fèi)”不能只讓老百姓望梅止渴,其實(shí)民眾真正期盼看到的,是一個(gè)公共政策從醞釀、調(diào)研到出臺(tái),一開始就應(yīng)該駛上“快車道”的“速度與激情”,民眾在意的是果敢的態(tài)度。

  如果整個(gè)過程缺乏公開透明,公眾沒有任何參與感和監(jiān)督權(quán),那何時(shí)取消老百姓無權(quán)過問,且有沒有任何具體時(shí)間表,公眾話語權(quán)落空,對收費(fèi)價(jià)格尤其敏感的老百姓,恐怕只能被迫無奈地留下更多的“買路錢”。

  由此造成的是,民眾多掏一分錢,政府的公信力就會(huì)成倍的減弱。

[責(zé)任編輯:王怡然]

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