中新網(wǎng)2月15日電 臺灣《旺報》15日刊載文章《面對匱乏 我們都只是個“人”》,該文講述作者在臺灣和大陸乘坐大眾交通的不同感受,文章認為,那些令臺灣人詬病的大陸人爭先恐后的情景,事實上是環(huán)境使然。
文章摘編如下:
下捷運的時候,因為來不及把筆電收回包包,等沖到車廂門口時,下車的人群已經(jīng)全數(shù)疏散完畢,車廂門口外左右兩側(cè)排隊上車的乘客已經(jīng)啟動,隊伍陸續(xù)往車廂內(nèi)移動著。一名正在往車廂內(nèi)移動的中年大哥跟正想殺出重圍的我狹路相逢,中年大哥愣了一下,在短短的零點幾秒鐘,他決定往后退一步,側(cè)身讓我離開。身后的隊伍也整個停下來,大家等待笨拙的我倉皇地離開車廂。
搭乘大眾交通工具時要“先下后上”是鐵律,也是民眾已被教化的默契,就像搭手扶梯時要右邊站立讓左邊通行,即使早在十多年前就已經(jīng)廢除了這個規(guī)定(研究顯示可能更容易發(fā)生危險,而且因為長期的重量分布失衡,也增加了手扶梯的耗損率),臺北人仍將其當作一種特產(chǎn)的美德般,信守著當年那體貼彼此的承諾。
同時,常被臺灣人所詬病的一個大陸人特征,就是那爭先恐后的蠻橫。在臺灣這樣長期衣食無虞的優(yōu)渥環(huán)境下,即使偶有缺乏,也不致嚴重至讓臺灣人必須放下文明禮讓,回到過去曾經(jīng)必須依靠拳頭力氣,才能捍衛(wèi)基本生存權(quán)的處境之中。在資源充足的穩(wěn)定環(huán)境中長大的臺灣年輕人,更是沒有見過那“原始”的陣仗。許多臺灣人以為“無禮蠻橫”是大陸人的......套句臺灣用語,“天然成分”,但仔細想想,真的是這樣嗎?
幾個月前,第一次前往廈門,在出租車上,遠遠看見廈門北站四個大大的紅字,富麗堂皇的大樓,聳然矗立在地平線的一端。
擠過與旅客人數(shù)超級不成比例的寥寥檢查哨,從X光機撿回自己的行李后,我終于松了一口氣,三步并作兩步地脫離擁擠的隘口,抬頭一望,眼前就是“文明小白鷺”的友善崗哨,在那里有成箱的免費礦泉水可自取,我拿了一瓶,循著人群,搭上電扶梯,緩緩?fù)䴓堑暮蜍嚧髲d推進。
動車站的候車大廳氣派大方,挑高幾十米的偌大一空間,即使跟幾百人(還是上千?)共處一室,也不會有任何壓迫的感覺,跟門口森嚴擁擠又冗長的排隊人龍形成荒謬的對比。
距離上車時間還有四十幾分鐘,我愉快又好奇地拉著行李,在候車大廳兩旁的商家竄進竄出,看著架上琳瑯滿目的食品,我興奮的雙眼比胃大,可惜了我素戒未除,只能干瞪著小包的腌榨菜、雞腳、火腿興嘆。
這些鹵味類的零嘴在臺灣也不少見 ,尤其這貼心的真空小包裝,更是讓人食指大動。即使明明知道如此親民的價格背后,可能隱含著不明的工法材料與血汗勞力,也無法抑制放手一搏的沖動。但,我實在無法放松。
幾乎沒有停歇的大廳廣播,一遍又一遍的重復(fù)著哪哪哪幾號的車現(xiàn)在在哪個登車口請旅客趕緊排隊上車,惱人程度不亞于士林夜市球鞋店前放的無限循環(huán)大聲公,嚷嚷著折扣的趴數(shù)與錯過的話,將會對你生命造成多大的缺憾。
我不斷被急切的廣播聲打斷,雖然明明知道登車時間還有起碼半個小時,但商店外語意不清又彼此相互干擾混淆的大廳廣播聲,強烈建議著我如果不專心聽講與早早準備,可能會有很可怕的災(zāi)難要發(fā)生。
我似乎突然明白了那令臺灣人詬病的大陸人爭先恐后的情景,究竟是從何而來。在那樣聲聲催促下,連我這個一向慢條斯理樂過悠哉人生的好命臺北人,也不住焦慮得像只跟獅子作鄰居的兔子一樣,心跳加速被整個環(huán)境氣氛催促得放松不下來。
我想,那個被許多臺灣人定義為蠻橫無理的“天然成分”,事實上是,把任何人放在那樣的環(huán)境里,都會自然而然被同化成那樣。
廈門北車站的廣播仍在對我進行“精神攻擊”,我草草離開了商店,雖想保持一貫的優(yōu)雅閑情漫步至登車口,但仍被整體“慢了就遲了、遲了就完了”的環(huán)境氣氛同化影響,腳步也略顯急切凌亂。一邊覺得自己這么容易被影響很弱,但一邊卻止不住微微冒汗的額頭,慌亂地往登車口前進。(貝禮詩/表演藝術(shù)工作者)
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