海南國際旅游島興建在即 廣東業(yè)界摩拳擦掌
中國國務院一月四日發(fā)布《關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》，將海南建設國際旅游島上升為國家戰(zhàn)略。意見提出，積極發(fā)展郵輪產業(yè)，建設郵輪母港，允許境外郵輪公司在海南注冊設立經營性機構，開展經批準的國際航線郵輪服務業(yè)務，做好其停泊海南的服務工作。圖為2008年美國豪華郵輪“海洋迎風號”�？咳齺嗻P凰島郵輪碼頭的資料圖片。 中新社發(fā) 尹海明 攝
中新社廣州一月六日電 題：海南國際旅游島將上馬 廣東業(yè)界摩拳擦掌
作者 莫非 何玉珊
中國國務院近日正式公布了《推進海南國際旅游島建設發(fā)展建議》，海南國際旅游島興建在即，引起廣東旅游業(yè)界高度關注，并摩拳擦掌，躍躍欲試。記者五日從廣東各大旅行社了解到，海南島是廣東游客鐘愛的國內游常規(guī)旅游目的地之一，“免稅”等一系列刺激旅游政策的出臺，將極大地推動海南游的發(fā)展。
廣東某大型旅行社方面表示，海南島擁有無可取代的熱帶旅游資源，海南國際旅游島將成為廣東游客聚集的常規(guī)性度假島嶼。實際上，不少廣東游客過去已經是“一年到那里度假好幾回”。
在廣東旅游市場，海南島在國內游中“地位崇高”，占據(jù)著廣東各旅行社南部旅游線路銷售的“龍頭地位”。來自某大型旅行社最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，二00九年該社共發(fā)送海南游游客八萬多人次，而且每年保持一成五至二成的雙位數(shù)平穩(wěn)增長，與北京、上海等熱門旅游勝地“遙相呼應”。預計“海南國際旅游島”建成以后，每年的旅游人數(shù)將有五成至八成的大幅增長。其中，海南島最受歡迎的旅游線路，一般為數(shù)百至三千元人民幣之間的“雙飛三天”、“雙飛四天”線路，占了總體旅游線路銷售的九成以上。
業(yè)界資深人士文爽表示，“三四天的旅游線路屬于短途旅游線路，最符合游客度假的時間規(guī)律，體現(xiàn)了海南島作為度假島嶼的定位�！蔽乃治�，同其他旅游目的地不太一樣，到海南旅游的人群具有明顯“重復消費性”：“我們接觸到的廣東客人當中，每年全家到海南島度假數(shù)次的大有人在�！睋�(jù)文爽介紹，海南島的旅游消費潛力巨大，“度假型旅游”的概念正好迎合現(xiàn)代人的旅游態(tài)度，且人均一千多元的消費額度比一些國際性的度假海島更具有競爭優(yōu)勢。
以南方航空為代表的各大航空公司也表示，在未來的發(fā)展中將加大對海南地區(qū)運營能力的投資，希望可以把握住海南高端化、國際化發(fā)展的大勢，憑借自身運力規(guī)模、航線網(wǎng)絡以及與國際化接軌的航空服務標準，努力成為建設國際旅游島的空中橋梁。
據(jù)悉，“免簽證、免收稅、放航權”，是“海南國際旅游島”眾多旅游優(yōu)惠政策的一個高度概括。其中，與廣東游客息息相關的可算是“旅游免稅”。據(jù)了解，中免集團三亞市內免稅店即將開業(yè)，海南旅游購物免稅似乎已經勢在必行。在現(xiàn)在的廣東旅游市場，以購物為賣點的港澳游是短線游中的佼佼者。
廣東旅游市場一項最新調查顯示，在接受調查的三萬六千多名廣東游客中有三成二表示參加“港澳游是專程前往購物的”，有六成三表示“自由購物是港澳游必不可少的環(huán)節(jié)”，有高達九成四的游客表示在“前往港澳旅游的時候，一般都會有購物收獲”。
對于海南島與港澳游地區(qū)購物旅游的優(yōu)勢比較，廣東旅游業(yè)界認為，在廣東市場，港澳地區(qū)更多是定位于“白領型”單純性旅游消費，海南島則應該更多地定位于“家庭式”度假旅游消費，兩者的目標人群具有一定的差異性。建成后的免稅旅游島，應引進一些一線的國際品牌，以提升海南旅游消費的品位。完
