臺海運(yùn)業(yè)盼兩岸盡速直航 稱潛在商機(jī)上千億

時(shí)間:2008-10-29 08:57   來源:中新網(wǎng)

    臺灣海運(yùn)四大巨頭正利董事長周家獻(xiàn)(左)、陽明海運(yùn)董事長盧峰海(左二)、萬海董事長陳柏廷(右二)、臺航董事長張義源(右)28日齊聚一堂,談兩岸海運(yùn)直航對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。(圖片來源:臺灣《聯(lián)合晚報(bào)》)
 
  據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道,陽明、萬海、臺航與正利四家臺灣航商董事長盧峰海、陳柏廷、張義源和周家獻(xiàn),以及船務(wù)代理公會理事長李健發(fā)等人,今日齊聚圓山聯(lián)誼社,共同表達(dá)期待兩岸直航盡速放行的心聲。

  盧峰海表示,海運(yùn)直航對臺灣經(jīng)濟(jì)有實(shí)質(zhì)的幫助,廣義來說,能夠?yàn)閿U(kuò)展航商在兩岸市場的據(jù)點(diǎn),粗略估算,潛在的商機(jī)規(guī)模超過百億,甚至千億元以上。更重要的是,背后代表著兩岸關(guān)系和平穩(wěn)定發(fā)展,有助于吸引臺商回流或外資來臺投資,臺灣則有機(jī)會和各國進(jìn)一步簽定區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)協(xié)議。

  狹義來看,直航能夠替航商減省油料、稅率、船員等各規(guī)費(fèi)成本,每航次縮減約300海里的航程、2萬多美元的費(fèi)用。航商營運(yùn)規(guī)模擴(kuò)大,高雄港每年的貨柜進(jìn)出口量也會向上成長,船噸不再流失,從而刺激臺灣貿(mào)易活動,以及增加人口就業(yè)機(jī)會。

  海運(yùn)一向是全球運(yùn)輸?shù)闹髁,與陸運(yùn)和空運(yùn)相較,占了75%的比重。周家獻(xiàn)表示,大陸是一塊機(jī)不可失的市場,每年亞洲和歐洲地區(qū)所需的各項(xiàng)物品,從大陸沿海港口輸出的比重分別占了60%和50%之高。

  正利航運(yùn)因?yàn)閷儆谕馍坦,在大陸?jù)點(diǎn)達(dá)60個(gè),為陽明的三倍、長榮的二倍。盧峰海認(rèn)為,臺灣航商有6-7成的貨物都是自大陸攬貨,若海運(yùn)能夠直航,航商的據(jù)點(diǎn)將會呈現(xiàn)“倍數(shù)成長”。

編輯:李學(xué)斌

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