廣東研放寬廢舊玻璃進(jìn)口限制,香港的廢舊玻璃可運(yùn)內(nèi)地循環(huán)再造。圖片來源:文匯報(bào)
據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道,香港行政長官曾蔭權(quán)提出發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè),粵港合作框架協(xié)議也提出跨境“循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)”。香港環(huán)境局副局長潘潔表示,粵港正探討放寬循環(huán)再用物料的跨境限制,初步構(gòu)思就廢舊玻璃作出特別安排,以便運(yùn)往內(nèi)地循環(huán)再造,兩地環(huán)保部門會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)管,以防不法商人借此把洋垃圾運(yùn)往內(nèi)地。
兩地政府上月初簽訂的粵港框架協(xié)議,提出要發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)與環(huán)保產(chǎn)業(yè),探討回收業(yè)的合作新模式。潘潔表示,目前香港的廢紙、金屬及塑料運(yùn)往內(nèi)地處理的流程十分“暢通”,但部分物料如廢舊玻璃及汽車輪胎則屬于受管制物料,運(yùn)往內(nèi)地有難度,只可運(yùn)往東南亞處理,最近的處理地是越南。
香港每年棄置10萬公噸的廢舊玻璃瓶,占用堆填區(qū)。潘潔表示,廢舊玻璃可再造為玻璃容器及環(huán)保磚,但要把廢舊玻璃運(yùn)往海外的運(yùn)輸成本高昂,商業(yè)運(yùn)作上難以推行,成為玻璃回收業(yè)最大的障礙。港府與廣東省政府商討后,初步同意對(duì)廢舊玻璃進(jìn)口內(nèi)地作出特別安排,共同推展資源再用行業(yè)。
受管制物料獲放寬進(jìn)口內(nèi)地前,必先經(jīng)過前期處理工序。兩地政府為免不法商人藉此機(jī)制把洋垃圾偷運(yùn)內(nèi)地,將會(huì)設(shè)立質(zhì)量監(jiān)察機(jī)制。潘潔表示,兩地環(huán)保部門及海關(guān)會(huì)負(fù)責(zé)抽查和監(jiān)測(cè)運(yùn)作,杜絕不法行為。至于廢舊輪胎等其它受管制物料,兩地部門也會(huì)商討放寬進(jìn)口內(nèi)地處理。