多快遞企業(yè)雙節(jié)期間不打烊 陸續(xù)停收月餅訂單

時(shí)間:2012-09-28 08:45   來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)

  據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,隨著“中秋”、“十一”雙節(jié)越來(lái)越近,部分地區(qū)的一些快遞公司今天陸續(xù)停止接收月餅等節(jié)日禮品訂單,但中秋、國(guó)慶期間,快遞企業(yè)都正常派件、收件,也不會(huì)上浮運(yùn)費(fèi)。

  圓通快遞總部工作人員表示,因?yàn)樵嘛炇菍?shí)物、又是時(shí)令禮品,節(jié)前兩三天是否還接單,各地快遞要根據(jù)自身?xiàng)l件,速度確實(shí)難以保證。

  圓通快遞:可能速度的話你這邊理解一下,十一期間可能派件量中轉(zhuǎn)量都是比較大,可能速度上會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)耽擱,具體上要看當(dāng)?shù)厍闆r。

  韻達(dá)快遞合肥分公司許經(jīng)理卻表示,“不放假,不漲價(jià),不減速”,只要能聯(lián)系上收貨人,保證送貨到位。

  許經(jīng)理:運(yùn)單快遞公司是直營(yíng)的,我們這邊派送他們那邊也要派送的,不派送你打個(gè)投訴電話過(guò)去他們是要罰款的,快遞公司除了過(guò)年有假,其他的節(jié)假日都是沒(méi)假的,如果打電話聯(lián)系本人,如果他不在公司愿意收月餅的話可以改地址送到他家去。

  申通快遞合肥分公司經(jīng)理吳大元介紹,目前不少快遞企業(yè)中轉(zhuǎn)站已經(jīng)爆倉(cāng)了,但兩節(jié)期間,快遞量將有所減少,合肥申通500多名員工將一直堅(jiān)守在崗:公司會(huì)給每位快遞員100元的補(bǔ)助。

  吳大元:中秋節(jié)不放假,因?yàn)楹枚嚯娚、淘寶客戶銷售量肯定會(huì)減少一點(diǎn)的,因?yàn)槲覀內(nèi)站砍山涣靠傮w加起來(lái)在4萬(wàn)多件到5萬(wàn)件,有一份快件要送一家。

  中秋節(jié)前快遞多,而一些物流公司管理卻存在漏洞,公安部門(mén)提示,要格外警惕快遞成為走私普通貨物、物品案件的新途徑。

  依據(jù)我國(guó)《海關(guān)對(duì)進(jìn)出境快件監(jiān)管辦法》,免稅且無(wú)商業(yè)價(jià)值的文件資料、單據(jù)、單證等,應(yīng)繳關(guān)稅金額在50元以下的物品以及海關(guān)準(zhǔn)予免稅的商業(yè)貨樣或廣告品等快件,幾小時(shí)內(nèi)就可以通關(guān),而普通貨物一般通關(guān)時(shí)間要一到三天,并且應(yīng)繳納相應(yīng)的關(guān)稅。北京二中院調(diào)研近期審理的走私案件,發(fā)現(xiàn)其中問(wèn)題。

  法官?gòu)埓笪。涸S多托運(yùn)人正好規(guī)避了這樣的監(jiān)管,他們采取“化整為零”的方式,人為地將一大批貨物拆成很多小件,但并不是物質(zhì)或物理上的拆成,它是在預(yù)報(bào)單上人為地分成許多小件,然后將貨物的價(jià)值也降的很低,使之看起來(lái)就象沒(méi)有價(jià)值的廣告品,將本來(lái)應(yīng)該繳納稅款,按照普通貨物,也就是D類方式報(bào)關(guān)的貨物變成了使用快件方式報(bào)關(guān),以達(dá)到快速通關(guān)、免繳稅款的目的。

  因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)激烈,物流公司為留住客戶源,甚至經(jīng)常主動(dòng)為承運(yùn)方修改分運(yùn)單,變更收件人姓名、電話甚至是品名、價(jià)值等,幫助托運(yùn)人逃稅。這幾乎已成國(guó)際快件業(yè)務(wù)的潛規(guī)則,但法官提示,這涉嫌共同走私。

  張大。和羞\(yùn)方逃避海關(guān)監(jiān)管獲取的關(guān)稅的利益,實(shí)際物流公司并沒(méi)有得到,但正是由于他這種放任甚至是幫助的行為,因此物流公司可能構(gòu)成走私普通貨物、物品的共同犯罪。

  通常,對(duì)快件通關(guān),海關(guān)往往采取形式檢查和抽樣檢測(cè)的方式進(jìn)行監(jiān)管,無(wú)形中也讓這種犯罪有機(jī)可乘。審判實(shí)踐顯示,此類犯罪隱蔽性并不強(qiáng),雖然貨物名目繁多、收貨人姓名不同,但收貨地址相同,而且會(huì)在一定期間內(nèi)多次向同一收貨人發(fā)貨;法院建議加大此類違法行為的打擊力度。

  張大。簩(shí)踐當(dāng)中,海關(guān)監(jiān)管部門(mén)對(duì)違法違規(guī)行為一般是采取警告、或者通知自查自糾,很少有取締它的資格,移送司法機(jī)關(guān)進(jìn)入訴訟程序,打擊力度進(jìn)一步加大的話,很多物流公司實(shí)施這種行為時(shí)就會(huì)多加考慮。(記者 孫瑩 安徽臺(tái)記者 張建亞)

編輯:雍紫薇

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